{"id":6953,"date":"2019-05-30T19:45:17","date_gmt":"2019-05-30T17:45:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/?p=6953"},"modified":"2019-05-17T19:46:54","modified_gmt":"2019-05-17T17:46:54","slug":"madrid-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/madrid-central\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funciona Madrid Central"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La contaminaci\u00f3n se ha convertido en un problema de salud p\u00fablica que requiere soluciones urgentes. La cantidad de muertes que se relacionan directamente con lo que respiramos a diario, sobre todo en las grandes ciudades, no deja de crecer a\u00f1o tras a\u00f1o y no se limita solo a personas vulnerables con afecciones respiratorias previas. Aumentan las alergias, los problemas asm\u00e1ticos, en especial en ni\u00f1os peque\u00f1os y, en definitiva, nuestra salud en general se ve afectada. Unas de los principales causantes de estos graves problemas son las emisiones t\u00f3xicas que expulsan los coches que circulan por las ciudades. Debido a esto, el Ayuntamiento de Madrid ha tomado cartas en el asunto y ha creado un protocolo viario que afecta a la parte central de la capital. Hoy, en este art\u00edculo de <a href=\"https:\/\/www.shmadrid.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>ShMadrid<\/strong><\/a> hablamos del proyecto Madrid Central para resolver todas tus dudas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Art\u00edculo relacionado: <a href=\"https:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Visitar Madrid en bicicleta<\/a><\/em><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Descubre todo lo que necesitas saber de Madrid Central<\/h2>\n<div id=\"attachment_6956\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6956\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-6956 size-medium\" src=\"http:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-300x184.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-768x471.jpg 768w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-640x392.jpg 640w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-810x497.jpg 810w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-1140x699.jpg 1140w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-6956\" class=\"wp-caption-text\">Foto v\u00eda Pixabay<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Madrid Central es una zona de bajas emisiones que inici\u00f3 su actividad el viernes <strong>30 de noviembre de 2018<\/strong>. Esta medida, incluida en el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Clim\u00e1tico, busca potenciar la visita y circulaci\u00f3n por el centro de la ciudad andando, yendo en bicicleta y en <a href=\"https:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/madrid-bus-turistico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>transporte p\u00fablico<\/strong><\/a> y limitando el tr\u00e1nsito del veh\u00edculo privado. El distrito Centro se convierte as\u00ed en un pulm\u00f3n con emisiones limitadas para la ciudad en pleno coraz\u00f3n de la capital. En sus 472 hect\u00e1reas agrupa las cuatro \u00e1reas actuales y ampl\u00eda su espacio tambi\u00e9n a barrios como Justicia y Universidad. En su interior no hay calles de libre circulaci\u00f3n, salvo algunas v\u00edas que tienen como fin permitir determinadas incorporaciones, por tanto, salvo algunas excepciones antes mencionadas, se elimina el <a href=\"https:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/bus-turistico-madrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>tr\u00e1fico<\/strong><\/a> de paso por el centro de la ciudad. El proyecto tiene como excepciones a los siguientes perfiles: Residentes, personas con movilidad reducida y servicios de seguridad o emergencias, que pueden acceder a Madrid Central sin ning\u00fan tipo de restricciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Art\u00edculo relacionado: <a href=\"https:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/transportes-madrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Moverse por Madrid<\/a>\u00a0<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_6957\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6957\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-6957 size-medium\" src=\"http:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I-640x427.jpg 640w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I-810x540.jpg 810w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/www.shmadrid.com\/blog\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/central-I.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-6957\" class=\"wp-caption-text\">Foto v\u00eda Pixabay<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n se han previsto una serie de excepciones, moratorias y horarios para ciertos colectivos. Por otro lado, podr\u00e1n circular por Madrid Central los veh\u00edculos con etiqueta ambiental 0 <a href=\"https:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/gasolineras-economicas-madrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>emisiones<\/strong><\/a> y estacionar en zona SER\u00a0 sin restricci\u00f3n horaria. Los veh\u00edculos con etiqueta ECO podr\u00e1n entrar y estacionar en la zona SER en horario regulado un m\u00e1ximo de 2 horas. Los veh\u00edculos con etiqueta C o B podr\u00e1n acceder \u00fanicamente para aparcar en un aparcamiento de uso p\u00fablico, garaje privado o reserva de estacionamiento no dotacional. En el caso de ser residente, con el condicionamiento de estar empadronado en la zona de Madrid Central, podr\u00e1n circular todos los <a href=\"https:\/\/www.shmadrid.es\/blog\/es\/alquilar-coche-madrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>veh\u00edculos<\/strong><\/a> (incluidas las motocicletas) de los que ya dispongan en propiedad y en usufructo, independientemente de su etiqueta. Si a fecha 30 de noviembre de 2018 tuvieran veh\u00edculos de categor\u00eda inferior a la A podr\u00e1n\u00a0circular con ellos hasta su sustituci\u00f3n, teniendo en cuenta que el nuevo veh\u00edculo, tanto si es nuevo como de segunda mano, tendr\u00e1 que tener al menos categor\u00eda ambiental B. En el 2025 no se les permitir\u00e1 circular a veh\u00edculos inferiores a la categor\u00eda A, a no ser que est\u00e9n matriculados como &#8216;Hist\u00f3ricos&#8217;. Para m\u00e1s informaci\u00f3n se puede consultar la web del <a href=\"https:\/\/www.madrid.es\/portales\/munimadrid\/es\/Inicio\/Movilidad-y-transportes\/Madrid-Central-Zona-de-Bajas-Emisiones\/?vgnextfmt=default&amp;vgnextchannel=508d96d2742f6610VgnVCM1000001d4a900aRCRD&amp;vgnextoid=508d96d2742f6610VgnVCM1000001d4a900aRCRD\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Ayuntamiento de Madrid<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>\u00bfVives en la zona de Madrid Centro? \u00bfC\u00f3mo te ha afectado esta medida?<\/strong><\/p>\n<div style=\"display: none;\"\n    class=\"kk-star-ratings kksr-valign-bottom kksr-align-center \"\n    data-id=\"6953\"\n    data-slug=\"\">\n    <div class=\"kksr-stars\">\n    <div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 125px;\">\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\">\n            <div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 20px; height: 20px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"kksr-legend\">\n            <strong class=\"kksr-score\">5<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\/<\/span>\n        <strong>5<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">(<\/span>\n        <strong class=\"kksr-count\">1<\/strong>\n        <span class=\"kksr-muted\">\n            voto        <\/span>\n        <span class=\"kksr-muted\">)<\/span>\n    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La contaminaci\u00f3n se ha convertido en un problema de salud p\u00fablica que requiere soluciones urgentes. 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